桥面防水材料,fyt-1桥面防水材料,高速立交防水材料

桥面防水材料,fyt-1桥面防水材料,高速立交防水材料

产品特点

   1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

   2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

   3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

   4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

   5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

FYT-1桥面防水涂料性能指标

    FYT-1桥面防水涂料的性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准.

 

桥在我们的生活当中占据着如此重要的作用，桥面防水施工可是一点都不能马虎的，那么，桥面防水施工到底要经过几道工序才能算合格呢？下面桥路通为您介绍桥面防水材料，施工方法及注意事项。

桥面防水施工方法

1、卷材铺贴前要保持干燥，并将表面杂物、浮浆清除；

2、卷材搭接长度，长边不小于10cm，短边不小于15cm；上下两层和相邻两幅卷材的接缝相互错开，上下层卷材不得相互垂直；

3、粘贴卷材的沥青胶厚度，控制为1.5mm～2.5mm，且不得超过3mm；

4、在靠近花饰护栏处，卷材的搭接缝要留置在底面上距花饰护栏不小于60cm处；

5、在混凝土桥面铺装和花饰护栏相接处的卷材防水层，要在铺设前先将交接处抹成钝角或圆弧形，铺设时同时在防水层上加铺附加层，附加层采用二层同样的油毡或一层沥青玻璃布油毡，铺贴时按交接处的形状粘贴紧密；当交接处由三个不同方向表面构成时，除附加层外，加一层沥青玻璃布油毡或金属片予以加固；

6、粘贴卷材要展平压实，卷材与混凝土桥面铺装和各层卷间必须粘结紧密，并将多铺的沥青胶结材料挤出，搭接缝必须封缝严密，防止出现水路；粘贴完**后一层卷材后，表面应再涂一层厚为1mm～1.5mm的热沥青胶结材料。卷材防水层铺贴时的控制气温不低于+5℃，否则在暖棚中进行。沥青胶工作温度不低于150℃。

 

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