FYT-1桥面防水粘结剂施工工艺流程

 

 

一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程

 

施工前的基面处理

 

  新建混泥土桥面**少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

 

（1）、**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的

 

位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

 

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物

 

清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

 

（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

 

2.基面处理要求

 

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓

 

及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

 

 

3. FYT-1撒布

 

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

 

  (2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷

 

洒两种方式进行。

 

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚

 

筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽

 

量滚涂均匀；

 

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷 施工，由工作人员手持喷 ，均匀地涂布。面积

 

较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注

 

意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时

 

必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

 

注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温 次和 次实施之间的时

 

间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。

 

二、FYT-1用于钢板表面的施工流程

 

 

1、施工前的基面处理

 

钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理

 

的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接

 

触面积，采用抛丸对钢板表面除锈

 

抛丸前，应**检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、飞边和毛刺等，

 

否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角；

 

    用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；

 

用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。

 

（2）、除锈要求环境要求

 

 

    遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；

 

    温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。

 

    磨料要求

 

    磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；

 

    必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。

 

    基面处理要求

 

（1）、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附

 

着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微 ，钢板露金属光泽，达到《涂装前

 

钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）标准Sa2.5的要求。

 

（2）、粗糙度的要求必须达到Rz：50~100um。

 

3. FYT-1撒布

 

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

 

  (2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷

 

洒两种方式进行。

 

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚

 

筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽

 

量滚涂均匀；

 

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷 施工，由工作人员手持喷 ，均匀地涂布。面积

 

较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注

 

意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时

 

必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

 

 

 

注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温 次和 次实施之间的时

 

间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。

了解更多